نتیجه ای یافت نشد.
آیا تاکنون وارد سیستم موتورخانه شده اید ؟ آیا تا به حال به محوطه سیستم پایپینگ در یونیت های نفت و گاز و یا نیرگاه وارد شده اید ؟ اگر این تجربه را نداشته اید پس همراه ما باشید و یا اینکه اگر هم قبلا این صحنه ها را دیده اید که همراه ما باشید زیرا مطمعنم که تا کنون به این موضوع توجه نکرده اید .
در سیستم پایپینگ و لوله کشی که وارد شویم مملو از لوله و اتصالات و شیرآلات می باشد اما این اقلام هیچ گونه فرآیندی را بروی سیالات انجام نمی دهند و وظیفه انجام فرآیند بروی سیالات به عهده تجهیزات مکانیکی می باشد .
منظور از فرآیند بروی سیالات این موضوع می باشد که سیالات را تغییر دهیم مانند تغییر فشار و دما و .... ، اقلامی مانند پمپ و کمپرسور باعث تغییرات فشاری در سیالات می شود و از این رو باعث انجام فرآیند در سیالات می شود .
پمپ و کمپرسور از نظر انجام وظیفه یکسان می باشند اما در نوع انجام کار با یکدیگر متفاوت می باشند که این تفاوت در نوع سیال آن ها می باشد و به این صورت می باشد که پمپ ها فشار سیالات غیر قابل تراکم مانند آب را افزایش می دهند و کمپرسورها فشار سیالات قابل تراکم مانند هوا را افزایش می دهند .
خب حالا چرا در این مقاله در مورد پمپ و کمپرسور صحبت کردیم ؟ بگذارید بگویم که منظور ما خود پمپ و کمپرسور نمی باشد بلکه اثر مخرب آن ها بروی سیستم لوله کشی و پایپینگ می باشد زیرا کار کردن این دستگاه های مکانیکی باعث خسارت به سیستم لوله و اتصالات می شود و حال می خواهیم این آسیب را بررسی کنیم و بای حل آن راه حلی پیدا کنیم .
پمپ ها و کمپرسورها اقلامی می باشند که کارکرد آن ها با ایجاد ارتعاش و لرزش بسیاری همراه است و در اصطلاح به دستگاه های روتاری معروف می باشند و از این رو که به این دستگاه ها لوله متصل می باشد لذا لرزش این دستگاه های به خط لوله کشی نیز منتقل می شود و باعث پخش شدن ارتعاش در سیستم می شود .
ارتعاش لوله و اتصالات از این رو مخرب می باشد که باعث نشتی و عدم آب بندی و همچنین باعث ایجاد تنش های خستگی در سیستم لوله کشی می شود .
حال می بایست این لرزش را مهار کنیم ! پس برای این مشکل نیاز به یک دستگاه داریم که این ارتعاش را دفع کند . دستگاهی که در مودر آن صحبت خواهیم نمود به صورت مستقیم به لوله متصل می شود و ارتعاش های ایجاد شده در سیستم لوله و اتصالات را تا حد بسیار زیادی دفع می کند .
لرزه گیر های اقلامی می باشند که برای جلوگیری از ارتعاش لوله و اتصالات مورد استفاده قرار می گیرند و با اتصال به لوله ها باعث دفع ارتعاشات ناشی از حرکت اقلام روتاری می شوند .
اگر لیست قیمت این محصولات را می خواهید که بسیار عالی ! پس وارد لیست قیمت لرزه گیر های لاستیکی شوید که پایپ کالا نماینده رسمی شرکت ارتعاشات صنعتی ایران می باشد .
لرزه گیرهای لاستیکی دارای انواع مختلفی می باشند که این تفاوت ها در فشار ، دما و ابعاد و اندازه آن ها می باشد . در مورد اولی باید بگوییم که لرزه گیرهای لاستیکی شرکت ارتعاشات صنعتی ایران با توجه به دما و فشار به 4 دسته اصلی مارک زرد ، قرمز ، آبی و آبی – قرمز تقسیم بندی می شوند و با توجه به نوع سیال و میزان خورندگی آن به دسته های لرزه گیر سفید ، سبز ، قهوه ایی و ... تقسیم بندی می شوند .
اما موضوع اصلی ما در مورد تقسیم بندی این اقلام از نظر ابعاد و اندازه می باشد که با توجه به این موضوع لرزه گیر ها به دو دسته آصا و بلادری تقسیم بندی می شوند .
لرزه گیرهای نوع آصا دارای طول 13 سانتی متری می باشد اما منظور از طول آن چیست ؟ بله درست حدس زدید منظور از طول لرزه گیر فاصله پشت تا پشت فلنج های لرزه گیر می باشد که طول آن 13 سانتی متر می باشد .
لرزه گیر های بلادری نیز دارای طولی مشخصی می باشد اما تفاوت آن با لرزه گیر آصا این می باشد دارای طول یکسان و کلی نمی باشد و با توجه به سایز لرزه گیر دارای طولهای متفاوت می باشد .
نوع بلادری و آصا از نظر کارکرد و مسائل فنی هیچ گونه تفاوتی با یکدیگر ندارند و تنها تفاوت در طول آن ها می باشد .
پایپ کالا ، حس بازاری متفاوت
اشتراک گذاری
